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他们毫无目的地游荡着

时间是我们所拥有的最为昂贵的东西, 因而我们怎样管理它对于我们的生活具有最深远的影响。我们每个人都对时间抱有一种态度, 不论是有意识的还是无意识的, 情况都是一样。这种态度决定了一个人时间的支配方式。

人们对时间有四种截然不同的态度, 每一种态度都会产生截然不同的生活方式。

流浪者的态度

流浪者完全不考虑时间问题, 他们选择的是尽可能杂乱无章的生活方式。他们毫无目的地游荡着, 像是荒漠的微风中飘忽不定的小草, 喜欢不确定的和自发的生活方式。

如果他们找到一份工作, 也总是一份暂时的工作。典型的流浪者会说：" 对我的生活, 一切都太迟了。随便吧! 在我满意而且精力充沛的时候, 我就很容易地将时间打发掉, 去到我要去的地方。"

持有这种态度有什么错误呢? 如果你发现你自己沾染上了这种生活方式, 那就该考虑一下, 在现实的生活中, 沿着生命的高速公路前进才能到达你的目的地, 如果你只是随兴到处游荡的话, 那么你就" 到" 不了任何地方- - 因为你根本没有一个目的地, 这当然就会使你,

任何机遇都停滞不前, 你对自己放任自流, 就不可能得到更好的生活。

上班族的态度

另外一种人, 也许是大多数人, 他们对时间所采取的态度, 在某些地方介于流浪者和工作狂之间。这些人似乎在中等劳动强度时能发挥最好的作用。他们喜欢拥有自己自由支配的夜晚, 去品尝生活的乐趣。

一个人在为一家公司工作, 他曾经想要拥有他自己的企业。但是随着他所担负的职责有了变化, 在他明白他必须比所有人都早来晚走后, 他就会想：" 我宁可为某个人工作, 让他享有所有的荣誉和处理头痛的事去吧。"

他错了吗? 当然不。只不过他的选择是按照钟点工作, 当工作超过了他所愿意付出的最大水平, 他决定从这种挑战中退下来, 他认识到对于他来说, 成功的代价太大了。

不是每个人都能应付获得成功所需的高昂代价。所以, 做个朝九晚五的上班族不失为一个正常或正确的选择, 也许这有助于使你的生活更为平衡。但是, 在做出这种选择时, 你要明白：一个成功者- - 即使比别人获得更多- - 往往必须比别人付出更多。

工作狂的态度

早先有关工作狂的概念, 是指坚持更长的时间和更艰苦工作的那种类型。对于工作狂来说, 总嫌工作不够多。他可能每天工作十几个小时, 甚至会找到两份工作, 一件接着一件地干。只有在不休息的情况下, 他才会感到满足。这样的工作没有乐趣可言, 这种人有时会被叫做" 工作机器" 。

我们大家知道这种行为所造成的后果。当局外人赞扬工作狂的" 干劲" 时, 殊不知这种" 干劲" 可能导致这种人家庭关系的疏远和不和、健康的丧失, 甚至造成价值观的危机。

具有讽刺意味的是, 工作狂并不总是挣钱最多的人。这是因为他( 或她) 常常具有多个工作方向而不是专一的方向。

如果我们不得不在前面所说的有关时间的三种态度中做出选择的话, 相信对很多人都是艰难的。但幸运的是, 还有另外一种比较理想的有关对待时间的态度。

时间管理者的态度

第四种, 也就是最出色的时间管理方法是由其他三种方法衍生而来的。出色的时间管理者把时间分配给生活的各个方面, 甚至分配一些时间来任思绪漫游, 在这段时间里不做任何其他事情。像坚持朝九晚五的上班族那样, 他知道限制工作的小时数, 并且将一点时间用于

家庭及个人爱好。他也像工作狂那样, 在必要时也不怕长时间地工作。

出色的时间管理者之所以出色是由于他根据自己的能力来安排工作时间。而他所做到的要比工作狂多得多。他是怎样做到这点的呢? 简单地说, 是由于工作效率高, 而不是工作时间长, 即着眼于每个小时都具有较高的工作效率, 而不是投入时间的多寡。

出色的时间管理者寻找新途径来提高他们的生产率。换句话说, 他们通过所谓杠杆作用来创造财富。

利用杠杆作用能够使你的财源增加许多倍。例如, 通过借贷你可以聪明地购买房产或创建一个企业, 这就能够使你的钱财像杠杆作用那样增加。你可以通过增加或扩大销售, 或者将少量的生产工作分配给熟练的雇员, 为自己赢得较多的时间。

一些乘飞机旅游的常识

根据《中国民航旅客、行李国内运输规则》的规定, 乘国内民航班机旅游应了解以下事项：

1 ．定座

旅客乘坐民航班机, 需要预先向民航售票处定妥座位, 这就叫定座。定座的方式分为随定随售、合同定座或其他方式定座。定妥座位的乘客必须按照民航规定的手续和购票时限购买机票, 才能认定座位已经定妥和有效。民航对已经定妥的座位在规定和事先预约的时限内给予保留。

合同单位要按合同的约定定座, 定妥座位后若有变更或取消, 应在民航规定的期限内向民航提出, 否则, 民航可按规定向旅客收取定座手续费。

不定期的客票, 必须向民航定妥座位后方能使用。

旅客持有定妥座位的联程或来回程客票, 如在该联程或回程地点停留7 2 小时以上的, 须在联程或回程航班离站前两天中午1 2 点以前, 办理再证实手续, 否则原定座位不予保留。如果旅客到达联程或回程地点的时间离航班离站时间不超过7 2 小时, 则不需要办理座位再证实手续。

2 ．客票

( 1 ) 客票是旅客与中国民航订立运输合同的凭证。旅客乘坐飞机, 应交验有效客票。客票是民航与乘客之间订立航空运输合同的依据, 民航将客票售给旅客, 就意味着其承担将旅客安全运输到旅行目的地的义务。客票为记名式, 只限客票上填写本人姓名的旅客本人使用, 旅客不得转让和涂改客票, 否则客票无效, 票款不退。客票上应注明：

A ．承运人名称;

B ．出票人名称、地点和时间;

C ．旅客姓名;

D ．航班始发地点、停经地点和目的地点;

E ．航班号、舱位等级、日期和离站时间;

F ．票价和付款方式;

G ．票号;

H ．运输说明事项。

( 2 ) 民航客票的种类分为：

A ．客票及行李票( 简称客票) ;

B ．联程票, 指从始发点开始, 连续向前环形旅行, 最后回到始发点的客票;

C ．来回程票, 指从始发点出发, 无论其航线如何, 到某一点折回又回到始发点的客票。